4月7日12時許

博深高速南行銀瓶山隧道

發生貨車自燃事故

導致道路一度封閉

12時20分許現場火勢被撲滅

無人員傷亡情況

經過一段時間的使用后，汽車的電路、油路可能會發生老化，外表的橡膠絕緣層龜裂、脫落，容易造成汽油泄漏、電路故障或者電線接觸不良從而發生短路，引起自燃。

汽車改裝也是造成汽車自燃的重要原因，特別是涉及到汽車電子線路的改裝，比如汽車音響的改裝等。一些改裝人員不分析線路結構，不考慮線路的功率，隨便引電線、不加保險、不固定電線等，這些錯誤操作都會造成危險。

如果不經常清理發動機艙，里面淤積的油泥，阻止散熱，導致溫度過高或者電瓶接線柱因雜質、油污使接觸點發熱從而引發燃燒。

在車內吸煙后會胡亂丟棄煙蒂或者煙頭未熄滅就直接放進車內煙灰缸，這也非?？赡芤疖囕v自燃。

打火機、充電寶、香水等物品都是易燃易爆品，在受到陽光照射后，易成為汽車自燃的“導火索”。

在行駛過程中一旦遇到汽車冒煙，有煙味、明火出現的話，不要驚慌，馬上靠路邊停車、熄火斷電。因為汽車自燃多數因電路老化引起，所以應馬上切斷電源，防止繼續通電燃燒。

駕駛員在停車后應迅速離開車廂到安全的位置，并撥打119尋求幫助。

在保證自身安全的情況下，如果火勢較小、可控制，可以先自行查看火情，拿車載滅火器滅火。

需要特別注意的是，在查看火情時，不要貿然地打開發動機上蓋，因為一旦猛地打開機蓋，氧氣會迅速進入，火焰可能會突然變大，容易燒傷自己。

應先將機蓋開條小縫，用滅火器從縫隙處對準著火部位撲救。

除此之外

由于隧道空間相對較為封閉

一旦發生火災

要做到以下“五要一不要”

隧道內發生火災后，人員應充分利用隧道內手動報警按鈕、固定報警電話和手機報警。在設有火災報警系統的隧道內每隔50米設置一套。

報警時應準確報出以下信息：

車輛起火，根據“先人后車”的原則，司機要立即停車、開門、疏散乘客、斷電、報警。

其次，乘客要保持冷靜，不要擁擠，以免發生踩踏。

利用身邊一切硬物包括安全錘、高跟鞋等砸碎車玻璃逃生，在砸玻璃時要敲擊玻璃四角。

汽車在隧道中失火時，剛開始的數十秒是滅火的最好時機，司機應保持高度的冷靜，盡快打開車門讓乘客逃離，并取出隨車滅火器滅火，注意還要給油箱降溫。

千萬不要盲目打開引擎蓋查看。因為隧道里有風力傳動系統，打開引擎蓋會讓大火燃燒得更加猛烈。

除汽車自配的消防用品外，隧道里常配備消防專用工具。

按照“公路隧道交通工程設計規范”，縱向間距50米一個，其中配置了消防箱，在其附近都配有紅色的緊急手動報警按鈕。車主在自救的同時，盡量第一時間按下按鈕，向隧道管理部門呼救。

逃生時，用水沾濕手巾或衣物（可用礦泉水或隧道內消防水）捂住口鼻，皆以濾煙防毒，并彎腰逃生。

一般而言，隧道內每隔幾十米就會有一個防火門，門口有“安全通道”的標志，門后會有逃生通道。這些隧道中間的通道叫做“中導洞”，兩頭通向地面，但洞口可能會有綠化帶遮擋，平時不容易發現。